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华润物流(集团)有限公司（以下简称“华润物流”），前身为华夏企业有限公司，于一九四八年在香港建基立业。现为华润创业有限公司的全资成员公司。
华润物流在香港拥有超过11栋常温仓库与2栋冷库，提供总面积近500万平方呎的仓储空间，及一个多用途码头；并拥有集装箱车队和配送车队，及自建的仓库/码头/运输信息系统等。在北京、深圳、广州、中山拥有超过200万平方呎的现代化仓储设备。
依托丰富的行业经验、完备的物流设施和可靠的信息系统，华润物流能够为客户提供公共仓储与仓库租赁、货运代理、集装箱与散货运输、货柜中流作业、堆场服务、其他物流增值服务等，及涵盖以上服务的一站式供应链解决方案。
2023年01月完成收购华润万家中山仓库；2023年11月完成收购嘉里控股旗下粉岭货仓
2022年06月完成收购沙田货仓及柴湾货仓; 2022年11月完成收购嘉里控股旗下上水货仓。
2021年11月完成收购香港粉岭勉励龙中心，并正式投入运营。
完成收购香港粉岭开达工业中心，更名为“华润物流开达中心”。
华润物流与华润电力以市场化为原则合作发展光伏发电项目，延伸业务领域，有效实现资源共享。北京公司光伏发电项目已于10月建设完成并投入使用。
华润物流参加青岛轨道交通产业示范区成立大会及项目签约仪式，与青岛市城阳区签订签署了《华润智能产业园项目合作框架协议》。
华润物流管理团队与华润万家管理团队就青岛物流项目正式进行管理权交接,华润万家物流配送(青岛)有限公司更名为华润物流(青岛)有限公司
斥资37.5亿港元收购了葵涌物流中心的所有权以及管理权，并更名为“华润国际物流中心”。
华润物流北京通州马驹桥物流配送中心正式投入使用。
华润物流广州南沙仓库正式投入使用。
华润物流（集团）有限公司和华润创业旗下的沙田冷仓、百适干仓合并重组，并成为华润创业的全资附属公司。
华夏正式更名为“华润物流有限公司”。
润发码头竣工并投入使用
深圳南洋货仓有限公司成立；在当时国家改革开放、深圳特区建设及对外贸易体制不断改革的三大潮中，南洋货仓的建立无疑是发挥深圳特区优势的进一步体现，是深圳当时进出口商品储存、中转、代发的重要站点。
沙田一、二仓，百适一、二仓相继投入使用. 八十年代，通过“三趟快车”从内地运往香港的鲜活冷冻食品都存放在沙田冷仓，为香港居民的生活提供了保障，对香港的经济发展和繁荣稳定作出了巨大贡献。
香港最优质的仓库之一潤发仓码投入使用。华夏做为外贸货物进出口的唯一代理，使用润发仓码作为香港与内地货物进出口的拼转中心。彼时的润发仓码颇受中央关怀重视，国务院副总理田纪云、吴仪，经贸部副部长王品清等多位领导曾莅临视察。
华润(集团) 有限公司正式成立。随后, 华夏明确成为华润集团大家庭中
唐山大地震后天津港口瘫痪，为了使我国内陆省市外贸物资及时装运出口，华夏首创了陆海联运运输方式，将内地出口货物经由铁路运至香港中转至世界各地。
为积极配合开展与美国的外交和贸易需要，在中美尚未建交、国轮无法通航的情况下，由华夏首先向美国联邦海事委员会（FMC）登记，成为我国在美国第一家办妥登记手续的航运公司，“华夏运价表”成为我国出口到美国货物的运价标准。
为了解决香港同胞的水荒问题，港英政府租用34艘油轮，华润公司以华夏为代理，日夜轮换到珠江装水支持香港，一年内完成1300多个航次，赶运了1900万公吨淡水应急。
华夏公司又组建了中国最早的方便旗船队香港远洋轮船公司 (简称“香远”)，后为现今中远（香港）航运有限公司。
为了支援埃及收回苏伊士运河的正义行动，当时华夏即派遣期租船—— 英籍“EAST BREEZE”轮，首先冲过运河，并将过河费缴给埃及运河管理 局，此举当时曾振动世界航运业，打破了英国的霸道行为。
租轮抢运物资支援抗美援朝。
中国和波兰合资成立“中波轮船公司”（中国第一家中外合资企业），两国各出三艘船，由华夏企业派出三艘轮船代表中国。
华夏第一艘自有船——“东方轮”首航大连； “东方号”的第一次航行，标志着新中国拥有了自己的远航公司。同时在不具备海军的时候，承担起了运送战略物资的作用。之后，我们的海上贸易不断发展壮大，由此说明打通海上贸易通道，对于发展国民经济的重要性，也充分体现了华夏在战争年代所担负起的重要的国家使命和历史角色。
华润物流的前身——华夏企业有限公司于巴拿马注册，在香港成立。（新中国第一家航运企业）
